[인더스트리뉴스 이건오 기자] 한국전력은 전라남도, 환경단체, 정부 관련 부처와 협력해 해상풍력 연계 송전선로 구축을 위한 습지보전법 시행령 개정을 이끌어냈다. 개정된 시행령은 4월 1일부터 시행되며, 습지보호구역 내 가공송전선로(철탑) 설치를 허용하는 내용을 담고 있다.

한전은 2022년부터 정부 부처에 시행령 개정의 필요성을 제안하며 지속적인 노력을 기울여왔다. 2023년 5월에는 환경운동연합, 에너지전환포럼 등 주요 환경단체 관계자를 전남 신안군 임자도로 초청해 현장 설명회를 개최했다. 이 자리에서 한전은 ‘대규모 해저케이블 공사보다 철탑 건설이 습지를 보호하는 데 더 유리하다’는 점을 강조하며 공감대를 형성했다.

환경단체의 공감을 바탕으로 정부 부처와의 협의 및 기획재정부 규제혁신 태스크포스(TF)를 통해 시행령 개정을 추진했다. 또한, 제3의 기관을 통한 환경영향평가 용역을 거쳐 객관적인 검증을 완료한 후 최종적으로 법 개정을 확정했다.

이번 시행령 개정으로 인해 신안 해상풍력 송전선로 사업에서는 약 3,000억원의 비용 절감과 공사기간 38개월 단축 효과가 기대된다. 또한, 개정된 법령은 향후 민간 해상풍력 사업(총 5개 사업, 14.7GW 규모)에도 적용될 수 있다. 이 경우 약 1조5,000억원 이상의 추가 비용 절감이 예상되며 인천(2.7GW, 1개), 신안(6GW, 2개), 여수·고흥(6GW, 2개) 등의 해상풍력 사업이 혜택을 받을 전망이다.

현재 신안 앞바다에서는 3GW(원전 3기 용량) 규모의 해상풍력 발전사업이 진행 중이며, 이를 육지로 송전하기 위한 송전선로(공동접속설비) 구축이 필수적이다. 그러나 해당 구간 중 약 3.8km가 습지보호구역에 포함돼 있어 기존 법령에 따르면 해저케이블만 설치가 가능했다.

해저케이블을 설치할 경우 약 100ha(축구장 100개 규모)의 해저면을 굴착해야 하며, 시공 환경 악화로 인한 안전성 저하 등의 문제가 발생할 수 있다. 반면, 가공 송전선로(철탑) 설치는 이러한 환경 훼손을 최소화할 수 있는 대안이지만 기존 법령상 허용되지 않았다. 이번 시행령 개정을 통해 이 같은 문제를 해결할 수 있게 됐다.

이번 법 개정은 단순한 법률 개정을 넘어, 법적 규제 문제를 공공기관, 지자체, 환경단체가 협업해 해결했다는 점에서 큰 의미가 있다. 또한, 이번 시행령 개정과 더불어 최근 제정된 해상풍력 특별법을 통해 국내 해상풍력 산업이 본격적으로 활성화될 것으로 기대된다.

한편, 한전은 앞으로도 지속가능한 에너지 전환과 해상풍력 산업 경쟁력 강화를 위한 마중물 역할을 지속해 나갈 방침이다.

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